在進博會現場，有一支“特殊的部隊”——80名技術人員、6輛800M數字集群車、11輛C網應急車、175套視頻光端機，時時刻刻守衛在國家會展中心，這支“特殊的部隊”就是機動通信局的保障人員。進博會期間，場館內平均網速達56.9Mbps；進博會首日，為央視完成視頻傳輸達18708分鐘……這些耀眼的數據背后，是一個又一個平凡的崗位被堅守。“一場好的保障，就是在一切都結束時好像什么都沒有發生過一樣。”在進博會落幕之時，他們驕傲地說：“我們做到了。”

17輛應急車成為“守護神”

機動局成立了6支進博會保障隊伍，包括應急保障突擊隊、大網保障突擊隊、視訊保障突擊隊、海光纜保障突擊隊、綜合保障突擊隊、業務保障突擊隊。他們兵分五路，分別為國家會展中心、浦東國際會議中心、西郊賓館、張江科創城等核心區域提供通信保障和視頻傳輸服務。

“8年前的上海世博會期間，人們對通信上網的需求還沒有這么高，那時的網絡還不是4G。”曾參與世博會保障的機動局二分局副分局長潘峰說，為了滿足參展者、參觀者們看視頻、上傳視頻的需求，上海電信特地提供了4G+信號保障，不僅能確保上行、下行速率全都翻倍，還提高了使用人數的容量，但這也對應急通信車提出更高的要求，“每個設備都增加了3個 RRU，相關設備數量也都翻倍，維護的風險系數也提升了一倍。”為此，除了自家的11輛應急車外，上海電信通過電信集團向全國5個省調集了6輛符合高要求的C+L應急通信車及800M數字集群車，其中最遠的一輛應急車從千里之外的新疆奔赴而來。

但是要把17輛車開進進博會現場卻遭遇了前所未有的考驗。5月，機動局就開始進入國展中心踩點，選擇了8個停泊點位，結果只有4個點通過主辦方批準，剩下的4個點位處于反反復復的修改中，最后一輛應急車被允許進場已經是11月３日，進博會開幕已近在眼前，偏偏這個點位“先天不全”——既沒有光纖，也沒有電。眼看著12個小時之后將進入正式保障，大網保障突擊隊緊急啟動PLAN B——在各區局、各條線內啟動緊急綠色通道，從光纖、3G、4G到電源逐一開通，至少三天才能完成的任務最終趕在當天凌晨12點前接通大網，確保了最后一輛應急車順利開工。

類似的考驗不止這一次，如何將十多輛15噸重的應急車開進國展中心，考驗著每位保障人員，“有一處點位在一條排水道邊上，我們必須確保車輪不偏不倚架在排水道兩側，差一分一毫，排水道會塌陷，車子會下陷，因此非常考驗司機的技術。”為了應對這些前所未有的考驗和挑戰，機動局和公司各相關部門都拿出了最高水準。

還好，我們有PLAN B

每一次制定通信保障方案時，都會在最后附加上一條長長的“突發情況應對方案”，俗稱PLAN B。因為每每在進行重大通信保障時，PLAN A永遠都被“意想不到”的突發狀況打亂，“多想一點，多備一套方案”成了工作習慣。機動局負責進博會通信保障的六支團隊，每一支隊伍都設計了PLAN B、PLAN C甚至PLAN D……事后“復盤”時，他們慶幸：“還好，我們有PLAN B。”

進博會的通信保障需求時時在變。作為重點保障區域的某賓館，一直到開幕前幾天保障需求還沒有確定，這對事前準備帶來極大考驗。為此，大網保障突擊隊設計了五六套備選方案，其中有一套十分極端的方案是“如果只有一名技術人員進場……”按常規，這樣的重大保障至少需要三四名技術人員，但也不能排除如果只能有一個人進場的可能性。這套特殊方案最終卻“意外入選”——突擊隊接到的要求清楚注明“只允許一名技術人員進場保障”。好在這個人選早就確定——技術專家薛黎冰是不二選擇，他不僅技術實力強勁，心理素質也足夠過硬。在長達3天的保障中，他1個人承擔3人的工作量，高質量完成了任務。

在進博會通信保障中，PLAN B時時處處在發揮重要作用。一些收看進博會新聞的觀眾敏銳發現，今年進博會的電視新聞報道有了4K 版，清晰度更高了，畫質更好了。其實，那也是個臨時啟用的PLAN B。“11月4日，央視決定在進博會新聞報道中，所有視頻傳輸改成4K傳輸技術，這也是國內首次在重要場合使用這個技術。”視訊保障突擊隊負責人謝偉祺說，是否使用4K并沒有出現在正式方案中，因為央視最初考慮的是“試用”。

但4K方案之前已出現在視訊保障突擊隊的PLAN B中。臨時的變化反而成為他們展現實力的機會，謝偉祺說，“或許是技術人員在前幾次試播中對4K傳輸技術的成熟運作給了央視信心和底氣，讓他們最終臨時決定在正式播出時啟用4K技術。”但無論如何，這些瞬息萬變的決策都沒有難倒機動局的保障人員，通過過去幾百次幾千次的實戰演練，他們設計出一套又一套的PLAN B, 度過了一次又一次難關。進博會結束后，央視在發給上海電信的感謝信中特地寫道：“感謝機動局日夜駐守現場全程參加轉播工作，以全程無差錯的成績，圓滿完成轉播保障任務。”

堅守住了那一片“藍色” 

在進博會指揮中心的大屏幕上，通信信號“熱力圖”顏色不斷變化，從藍色到綠色，再從綠色到藍色。11月6日，已經連續兩個晝夜鎮守在進博會指揮中心的機動局運行維護處處長董志平不敢有一絲懈怠，因為絕對不能讓熱力圖出現“紅色”——那就意味著，進博會的網絡容量出現了“爆表”。為此，數以百計的電信人堅守著崗位。

“每臺設備都配備了至少2名骨干，確保在保障現場始終有一名骨干值守。”進博會展館面積很大，從午餐點到工作區域，最遠的距離來回要步行1個小時。因此，兩個人必須交替，確保至少有一名骨干在現場坐鎮。

進博會期間，機動局派出了最大陣容的精兵強將——十多名專業技術骨干悉數到崗，與此同時，全國各省借調的16名技術骨干被安排在不同崗位隨時待命，還有50多位來自各區局的機動預備隊成員。他們的工作繁瑣而枯燥，比如在國展中心，由于場地原因，所有傳輸用光纖都不得不鋪設在地面上，給線路安全帶來考驗。為此預備隊員每天12小時滿場巡檢，8個場館30萬平方米，繞一圈就要兩到三個小時。

為了保障電視隨機采訪的視頻傳輸，他們又扛著視頻光端機，跟著央視記者到處跑，從開幕到結束，整個國家會展中心8個場館內，有175個光端機在滿場“跑”，除了視頻保障突擊隊隊員外，還有來自各個區局的機動預備隊員，他們的工作十分辛苦，不僅要熟練掌握光端機的操作，更要熟悉場館位置，確保在最短時間內穿過密密麻麻人群，完成保障任務。

場內值守的技術人員很辛苦，場外還有大量后勤保障人員在隨時待命，他們除了要保障場內人員不“缺水斷糧”，還要負責每天接送技術人員住宿點到進博會場館的往來。而出入進博會現場的安檢是極其嚴格的，“每次車輛都要經過仔細的安全檢測，連底盤都不能放過”。因此，一次安檢單人至少需要五六分鐘，一位工作人員開玩笑說，“到最后幾天，連參與安檢的緝毒犬都認識我了。”

正是由于這些電信人在每個普通崗位上的堅守，確保了一直到進博會結束，那面掛在指揮中心大墻上的熱力圖都沒有顯示出“紅色”。